柴油發電機配件的機體一般是由灰鑄鐵材料鑄成的，在工作中可以隨各種內外載荷，不過還是有可能在惡劣的環境下機體受到一個的損壞。　
　　 1、凍裂。這是冬季柴油機最容易發生的損壞。柴油發電機配件出現的裂紋隻有在不受力的部位才可以用冷焊法修複。首先在裂紋兩端打止裂孔，然後沿裂紋栽若幹顆鐵釘，再垂直於裂紋方向補板若幹塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完後再用火焰矯正。
　　 2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修複，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然後壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，並在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。
　　 3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由於擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，並加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修複。
　　 4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然後用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。所以我們使用發電機一定要注意日常的維護，定期的對柴油發電機配件進行維護。
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